KYN28A-12 (10-11KV) ჯავშანტექნიკა, მოსახსნელი AC მეტალში ჩასმული გადაცემათა კოლოფი

ეს მოწყობილობა არის შიდა ლითონის ჯავშანტექნიკა ჩამრთველი მოწყობილობით (შემდგომში მოიხსენიება როგორც გამანაწილებელი მოწყობილობა. 3.6-12 კილოვოლტი სამფაზიანი AC 50Hz ერთი ავტობუსის ზოლი და ერთი ავტობუსის ზოლის ქვეგანყოფილების სისტემის სრული ელექტროენერგიის განაწილების მოწყობილობა გამოიყენება ელექტროსადგურებში, მცირე და საშუალო გენერატორის ზომის ელექტროგადამცემი, მრეწველობისა და სამთო ბიზნესის ელექტროენერგიის განაწილება, ისევე როგორც ელექტრო ინდუსტრიის სისტემის მეორე სატრანსფორმატორო ქვესადგურის ელექტრული აღება, ელექტროგადამცემი და ფართომასშტაბიანი მაღალი წნევის ძრავის გაშვება და ასე შემდეგ. მიზანია კონტროლი, დაცვა და მონიტორინგი. გადამრთველი მოწყობილობა შეესაბამება IEC298, GB3906 სტანდარტს და შეუძლია ხელი შეუშალოს დამუხტვას ამომრთველის დაძაბვისა და გაწევისგან, ამომრთველის გახსნისა და დახურვისგან, შეცდომით ელექტროენერგიით იზოლაციისგან, დამიწებული გადამრთველის დახურვისგან, გადამრთველის ჩამკეტის გახსნისგან, როდესაც ის შეცდომით ელექტროენერგიით. ის შეიძლება არა მხოლოდ VSI ვაკუუმ ამომრთველთან ერთად, არამედ ABB Corporation-ის VD4 ვაკუუმ ci-ით.ამომრთველი.ეს მართლაც არის ერთგვარი ელექტროგადამცემი მოწყობილობა უმაღლესი შესრულებით.

წაიკითხეთ მეტი >>


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

გამოიყენეთ გარემო პირობები

1. ნორმალური მდგომარეობა
ა.გარემოს ჰაერის ტემპერატურა: - 10℃-40℃
ბ.სიმაღლე: 1000 მ
გ.გარემოს ფარდობითი ტენიანობა: დღიური ფარდობითი ტენიანობის საშუალო მაჩვენებელი არ არის 95%-ზე მაღალი, ყოველთვიური ფარდობითი ტენიანობა არ არის 90%-ზე მეტი.
დ.მიწისძვრა: ინტენსივობა არ აღემატება 8 გრადუსს.
ე.მიმდებარე ჰაერი კოროზიული ან აალებადი გაზის ან წყლის ორთქლის გარეშე.
ვ.ბევრი ჭუჭყისა და რეგულარული ძლიერი ვიბრაციის გარეშე, მძიმე მდგომარეობაში, ინტენსივობა აკმაყოფილებს პირველ მოთხოვნას.
2. სპეციალური სამუშაო პირობები
* როდესაც ის გამოიყენება GB3906-ში გათვალისწინებული ნორმალური გარემო პირობების მიღმა, მომხმარებელმა უნდა გაიაროს კონსულტაცია მწარმოებელთან.

ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები

未标题-2

სტრუქტურის შესავალი

გადამრთველი მოწყობილობა შექმნილია GB3906-91 ლითონის ჯავშანტექნიკის გადამრთველი მოწყობილობის მიხედვით.გამსწორებლის კორპუსი შედგება კაბინეტის კორპუსისგან და შუაში მოთავსებული ამოსაწევი ნაწილებისგან (კერძოდ, ხელის ურიკისგან).იხილეთ წესდება 1. კაბინეტი იყოფა ოთხ ცალკეულ ოთახად, გარე საფარის დაცვის ხარისხი არის IP4X, როდესაც თითოეული პატარა ოთახი და ამომრთველი იხსნება, დაცვის ხარისხი არის IP2X. მას შეუძლია შეაჩეროს შესასვლელი, გამოსასვლელი ხაზი, კაბელის შესასვლელი, გამოსასვლელი. ხაზი და სხვა ფუნქციების გეგმა.მოწყობისა და შერწყმის შემდეგ, ის შეიძლება გახდეს ელექტროგადამცემი აღჭურვილობის თითოეული სახის გეგმის ფორმა.ეს გადამრთველი მოწყობილობა შეიძლება დამონტაჟდეს და შენარჩუნდეს წინა მხრიდან, შესაბამისად, მას შეუძლია შეადგინოს ორმაგი განლაგება უკნიდან უკან და დამონტაჟდეს კედელთან, გააუმჯობესოს გადამრთველი მოწყობილობის უსაფრთხოება და მოქნილობა და სრულად გამოიყენოს საოკუპაციო ტერიტორია.

გადამრთველის სტრუქტურის დიაგრამა

未标题-4

გადამრთველის ზომები

未标题-5

გადამრთველის ზომები

未标题-6

ხელნაკეთი მანქანა
ურიკის ჩარჩო დამზადებულია ფოლადის ფურცლისგან CNC ჩარხების მსვლელობისას და მოქლონების შედუღების გზით.აპლიკაციის მიხედვით, ხელის ურიკები შეიძლება დაიყოს ამომრთველზე, ძაბვის სატრანსფორმატორო ეტლებად, იზოლირებულ ეტლებად და გამრიცხველიანების ეტლებად და ა.შ. იგივე სპეციფიკაციის ურიკების მოხერხებულად შეცვლა შესაძლებელია.კაბინეტში ეტლს აქვს საიზოლაციო პოზიცია, ტესტირების პოზიცია და საოპერაციო პოზიცია, რომელთაგან თითოეული შექმნილია ადგილმდებარეობის მოწყობილობით, რათა დარწმუნდეს, რომ ურიკა ადვილად ვერ მოძრაობს ზემოთ აღნიშნულ პოზიციებზე, ხოლო საკეტი უნდა განბლოკოს გადაადგილებისთვის. ხელის ურიკა.
B ავტობუსის პალატა
ავტობუსი გადადის ერთი გადამრთველი კაბინეტიდან მეორეზე და ფიქსირდება სტატიკური საკონტაქტო ყუთით ფილიალის ავტობუსის მეშვეობით.ცხიმიანი განშტოების ავტობუსი დაკავშირებულია ჭანჭიკის მეშვეობით სტატიკური საკონტაქტო ყუთთან და მთავარ ავტობუსთან, არ საჭიროებს რაიმე სხვა ხაზის დამჭერებს ან იზოლატორებს.როდესაც არის კლიენტების ან პროექტის განსაკუთრებული მოთხოვნა, ავტობუსის ზოლზე დამაკავშირებელი ჭანჭიკი შეიძლება იყოს დამაგრებული იზოლაციით და ბოლო ქუდით.როდესაც ავტობუსი გადაკვეთს გადამრთველი კაბინეტის საფარს, დააფიქსირეთ იგი ავტობუსის ბუჩქით, რათა, თუ რაიმე შიდა ხარვეზის რკალია, მან თავიდან აიცილოს ხარვეზის სხვა კაბინეტში გავრცელება და უზრუნველყოს ავტობუსის მექანიკური სიმტკიცე.
C საკაბელო კამერა
საკაბელო კამერის შიგნით შეიძლება დამონტაჟდეს დენის ტრანსფორმატორი, დამიწების გადამრთველი, დამჭერი და კაბელი, ხოლო ბოლოში შექმნილია მოხსნადი ალუმინის ფურცელი, რათა უზრუნველყოს ადგილის მოსახერხებელი მშენებლობა.

გადამრთველის ზომები

未标题-7

D სარელეო ინსტრუმენტის კამერა
სარელეო ინსტრუმენტის კამერა გამოიყენება ყველა სახის კომპონენტის დასაყენებლად, როგორიცაა რელეები, ინსტრუმენტები, სიგნალის ინდიკატორი და ოპერაციული ჩამრთველი და ა.შ. გარდა ამისა, შესაძლებელია პატარა ავტობუსის კამერის დასამატებლად.ინსტრუმენტების კამერის თავზე კლიენტების მოთხოვნის შესაბამისად და დააყენეთ 16 ხაზი პატარა ავტობუსის გასაკონტროლებლად.
E წნევის გამხსნელი მოწყობილობა
ხელის ურმის კამერაზე, ავტობუსის კამერაზე და საკაბელო კამერაზე დამონტაჟებულია წნევის გამხსნელი მოწყობილობა.როდესაც ამომრთველში, მთავარ ავტობუსში ან საკაბელო კამერის შიგნით არის შიდა დეფექტის რკალი და ელექტრული რკალის გამოჩენასთან ერთად, შიდა წნევა მატულობს გადამრთველ კაბინეტში.გარკვეულ წნევამდე აწევის შემდეგ, ზედა მოწყობილობის წნევის გამომშვები ლითონის ფურცელი ავტომატურად გაიხსნება და წნევა და გაზი თავისუფლდება ოპერატორისა და გადამრთველის კაბინეტის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
F ჩამკეტი მოწყობილობა
ჩამკეტი მოწყობილობა გამოიყენება ცენტრალური გასასვლელისა და კაბინეტის კორპუსის დასაკავშირებლად, ასევე ამწევი მოწყობილობა შექმნილია იმისთვის, რომ უფრო მოსახერხებელი იყოს ცენტრალური გასასვლელის გახსნა.როდესაც ცენტრალური გასასვლელი დახურულია, კაბინეტის კორპუსთან დამაკავშირებელი სიმტკიცე საუკეთესოა და ეფექტურია შიდა რკალის დეფექტის წინააღმდეგ ბრძოლის უნარი.


  • წინა:
  • შემდეგი: